Hoạt động thí nghiệm tà vẹt bê tông là kiểm tra, xem xét chất lượng, yêu cầu kỹ thuật của tà vẹt bê tông cốt thép – tà vẹt bê tông dự ứng lực có đáp ứng các tiêu chuẩn của nó hay không.
Các tiêu chuẩn thí nghiệm tà vẹt bê tông
Đường ray hay đường rầy, đường sắt là thành phần cơ bản trong giao thông đường sắt. Chi tiết đặt ngang đường ray, đảm bảo khổ đường và truyền lực từ ray xuống nền đá ballast hoặc xuống nền đường khác. Ta có các loại tà vẹt : Tà vẹt bê tông, tà vẹt bằng gỗ, tà vẹt bằng thép
Hoạt động thí nghiệm tà vẹt bê tông là kiểm tra, xem xét chất lượng, yêu cầu kỹ thuật của tà vẹt bê tông có đáp ứng các tiêu chuẩn của nó hay không.
Tiêu chuẩn thí nghiệm:
BS EN 13230 (1-2): 2016: Tiêu chuẩn Châu Âu – Tà Vẹt Bê tông – Yêu cầu kỹ thuật,
TCCS 02:2010/VNRA : Quy trình thử nghiệm tà vẹt bê tông dự ứng lực
22 TCN 351:2006: Quy trình thí nghiệm tà vẹt bê tông cốt thép: Xác định cường độ chịu uốn
Một số tài liệu viện dẫn liên quan khác : EN 13481-2:2002, EN 13146-1 : 2002, EN 13146-4 :2002, EN 13146-5:2002
Nội dung thí nghiệm tà vẹt bê tông:

Nội dung thử nghiệm kiểm tra thông thường đối với tà vẹt bê tông thử lực:
- Thử nghiệm uốn tĩnh tại vị trí đặt ray: Thử nghiệm uốn âm tại giữa tà vẹt, Thử nghiệm uốn dương tại vị trí giữa tà vẹt
- Các thử nghiệm khác do khách hàng yêu cầu: thử nghiệm độ bền mỏi tại vị trí đặt ray
Nội dung thử nghiệm kiểm tra thông thường đối với tà vẹt bê tông cốt thép
- Thử nghiệm mô men uốn dương tại vị trí giữa tà vẹt
- Thử nghiệm mô men uốn âm tại vị trí giữa tà vẹt
- Thử nghiệm mô men uốn dương tại vị trí đế ray
Mẫu kết quá thí nghiệm tà vẹt bê tông cốt thép:
|
Thử nghiệm mô men uốn dương tại vị trí đế ray |
|||
|
Chỉ tiêu thí nghiệm |
Đơn vị |
Kết quả |
Yêu cầu kỹ thuật |
|
Tuổi bê tông |
Ngày |
|
|
|
Tải trọng thử nghiệm tham chiếu ban đầu- Pr0 (*) |
KN |
|
|
|
Tải trọng thử nghiệm làm xuất hiện vết nứt– Prr (**) |
KN |
|
|
|
Tải trọng thử nghiệm tạo ra vết nứt còn lại 0,05 mm – Pr0,05 (**) |
KN |
|
|
|
Tải trọng thử nghiệm tạo ra vết nứt còn lại 0,5 mm – Pr0,5 (**) |
KN |
|
|
|
Tải trọng thử nghiệm cực đại– PrB (**) |
KN |
|
|
|
Thử nghiệm mô men uốn dương tại vị trí giữa tà vẹt |
|||
|
Chỉ tiêu thí nghiệm |
Đơn vị |
Kết quả |
Yêu cầu kỹ thuật |
|
Tuổi bê tông |
Ngày |
|
|
|
Tải trọng thử nghiệm tham chiếu ban đầu- Pc0 (*) |
KN |
|
|
|
Tải trọng thử nghiệm làm xuất hiện vết nứt – Pcr (**) |
KN |
|
|
|
Tải trọng thử nghiệm cực đại– PcB (**) |
KN |
|
|
|
Thử nghiệm mô men uốn âm tại vị trí giữa tà vẹt |
|||
|
Chỉ tiêu thí nghiệm |
Đơn vị |
Kết quả |
Yêu cầu kỹ thuật |
|
Tuổi bê tông |
Ngày |
|
|
|
Tải trọng thử nghiệm tham chiếu ban đầu – Pc0n (*) |
KN |
|
|
|
Tải trọng thử nghiệm làm xuất hiện vết nứt – Pcrn (**) |
KN |
|
|
|
Tải trọng thử nghiệm cực đại – PcBn (**) |
KN |
|
|
Mời bạn đọc tham khảo bài viết thí nghiệm khác:
Dịch vụ thí nghiệm đo điện trở tiếp địa
Mẫu thí nghiệm dây điện, cáp điện
Thí nghiệm định mức cấp phối bê tông
Thí nghiệm cốt liệu bê tông và vữa TCVN 7572-2006
